Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd. یکی از قابل اعتمادترین تامین کنندگان اتوبوس دست دوم yutong 35 صندلی دیزل در چین است. با تجربه فراوان، ما به گرمی از شما استقبال می کنیم تا اتوبوس دست دوم ارزان یوتونگ 35 صندلی را در انبار در اینجا از شرکت ما به فروش برسانید. برای مشاوره قیمت با ما تماس بگیرید.

پیکربندی اتوبوس

شماره سریال	HL00057
VIN	LZYTETC23D1011530
مدل خودرو	ZK6892D
سازندگان خودرو	شرکت اتوبوسرانی ژنگژو یوتونگ با مسئولیت محدود
طول، عرض و ارتفاع	8990 × 2480 × 3360 میلی متر
تعداد صندلی	35 صندلی
نوع قدرت	دیز
مدل موتور	یوچای YC6J220-42
قدرت موتور	162 کیلو وات (تقریباً{1}} اسب بخار)
سیستم تعلیق	تعلیق فنری برگ
پیکربندی درب سرنشین	درب مسافری که{0}}به سمت بیرون باز می‌شود
داخلی بدنه	VC یا چرم مصنوعی داخلی نرم شده،
ظرفیت خنک کننده تهویه مطبوع	24,{1}},000 کیلوکالری در ساعت
سیستم گرمایش	بخاری گردش آب مستقل-
شیشه کامل خودرو	شیشه ایمنی تک لایه-
پیکربندی صندلی	صندلی‌های پارچه‌ای یا چرم مصنوعی قابل تنظیم پشت{{0}
محفظه چمدان	باز کردن درهای محفظه چمدان به سمت بالا-
سیستم برق	صوتی-رادیو/صوتی سیستم بصری

خلاصه اتوبوس

در دنیای ناوگان، Yutong ZK6121HQ1Z اساساً به عنوان "کهنه کار ROI" شناخته می شود. این یک مربی کلاسیک 12 متری است که در طول زمان ثابت شده است.

این دستگاه با یک راه‌اندازی Yuchai China V کار می‌کند-هیچ چیز جالبی نیست، فقط فناوری قابل اعتمادی است که قبض سوخت را پایین نگه می‌دارد. به دلیل سیستم تعلیق مستقل جلو و کیسه هوای عقب، حتی زمانی که شما کاملاً بار دارید، سواری به طرز شگفت انگیزی برای سرنشینان نرم است. با صندلی‌های انعطاف‌پذیر و جایگاه‌های بزرگ چمدان، همه چیز از-گردش‌های استانی گرفته تا گروه‌های رفت و آمد را به راحتی انجام می‌دهد. بهترین قسمت؟ تعمیر آن سخت و ارزان است، که دقیقا همان چیزی است که برای بازدهی پایدار به آن نیاز دارید.

جزئیات اتوبوس

ZK6892D تقریباً پیشرو در بازی 8.9 متری است زیرا دقیقاً می داند برای چه چیزی ساخته شده است.

از یک قاب فولادی با استحکام بالا-با آن پوشش کامل e- (شیب کاتدی) استفاده می‌کند تا در جاده‌های بد زنگ نزند. می‌توانید موتورهای Yuchai یا Weichai را بگیرید-هر دو برای گشتاور پایین- تنظیم شده‌اند، که باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت در هنگام توقف-و-ترافیک می‌شود.

آنها شیشه را ساده (یک لایه-) نگه داشتند تا هزینه ها را کاهش دهند، اما لولاهای چمدان به مدت 100000 چرخه آزمایش شده- جدی هستند. شما به فواصل نگهداری مانند 2 سال یا 200000 کیلومتر نگاه می کنید.

به علاوه، آنها 5 درصد از وزن فریم را اصلاح کردند. لاستیک‌های مقاومت پایین-را اضافه کنید، مصرف سوخت در مقایسه با لاستیک‌های قدیمی حدود 8 درصد افزایش یافته است.

آمار نیز آن را تأیید می کند: نرخ شکست 15-20٪ کمتر از رقبا است و ارزش فروش مجدد 5-8٪ بهتر است. حتی سیم کشی ماژولار است که زمان عیب یابی را تقریباً به نصف (40٪) کاهش می دهد. این فقط کارآمد است.